回顧養車俠前身“精益車服”的銷售方案，廣西菱業等公司已遭財產保全！謹慎

 有數據顯示，2020年我國汽車保有量達到2.81億輛，如果按照14億人口計算，相當于每5個人中就有1人擁有汽車。與此同時，汽車保養市場也在不斷發展壯大，俗話說.人需要水，車需要養”，對此，有業內人士指出，中國的汽車保有量不斷攀升，存量市場巨大，但是服務質量偏低、信息不透明，汽車保養市場未來會成為一個涉及萬億資金的巨大藍海市場。在這樣的背景下，近來可謂是毀譽參半的.養車俠”出現了。

據悉，養車俠是從2019年8月18號全國啟動的，2021年3月1號關愛之家養車俠品牌戰略升級，至今已經累計達到300多萬的會員數據和8000多家的合作門店，并且還在不斷的高速增長當中。那么這個養車俠是一個怎樣的項目？參與者能從中拿到怎樣的收益？關于原始股的傳聞是真是假？精益車服可以說是養車俠的前身嗎？

精益車聯，關愛之家

據百度百科顯示，養車俠是精益車聯（北京）數字科技有限公司旗下品牌，軟件以全車件交易平臺為核心，上游連接供應商，下游連接終端汽修廠，智能化、數字化、個性化改造汽修廠，為汽修廠提供管理軟件、營銷系統、財務系統，幫助線下門店實現數據集成化和規范化，上線時間在2021年1月22日。

經查，精益車聯（北京）數字科技有限公司成立于2020年9月3日，法定代表人和獨資股東都是鄒國共，據2020年度報告顯示，該公司的注冊資本為1000萬元，而股東的實繳出資額為0元，參保員工也為0人。

說到如今的養車俠，自然不得不提到關愛之家公司，據后者的官網顯示，養車俠名列該公司合作伙伴名單之中。

關于兩者之間的具體關系，也可以說是：養車俠是關愛之家公司.人、車、生活、科技”整體戰略的重要組成部分。

經查，關愛之家科技服務有限公司成立于2020年5月9日，法定代表人龍紅成，股東有廣西菱業科技有限公司、北京中齡科技集團有限公司、中科烯創科技發展有限公司、北京乾益企業管理中心（有限合伙）、北京星河互聯文化發展中心（有限合伙）、廣西菱耀科技有限公司、廣西精益數字科技有限公司，注冊資本5000萬元，據2020年度報告顯示，該公司股東的實繳出資額僅有10萬元，參保員工為6人。

據資料顯示，關愛之家結合線下經營者團隊，以社群營銷和社區實體B端為載體，不斷深入社區，貼近社區消費粉絲。通過完整的產品線，持續互動的運營方式，打造經營者個人私域流量。運用數據智能和網絡協同發展模式，參與社區經濟，整合更為豐富的實體店面，提高數據變現的頻次和效率，構建線上+線下、社區服務+社群營銷的良性生態，探索社區.平臺+管家”服務新模式，平臺上線日期在2020年11月12日。

五菱汽車，與之相關？

說到關愛之家這個平臺的背景，五菱汽車公司為其背書的消息早已傳出。

調查發現，龍紅成不但是關愛之家科技服務有限公司總經理，也是廣西菱業科技有限公司（精益車服的經營主體，該公司為關愛之家的股東之一）總經理，此人曾以這樣的身份出席了在2019年11月舉行的五菱精益車服·聚小溪戰略合作簽約儀式。

有關報道稱，廣西菱業科技有限公司總經理龍紅成與杭州聚小溪網絡技術有限公司董事長王小龍簽訂戰略合作協議。五菱精益車服與聚小溪強強聯合在聚小溪平臺打造.車省錢”版塊（經查，杭州聚小溪網絡技術有限公司早在2020年7月已因通過登記的住所或者經營場所無法聯系而被杭州市余杭區市場監督管理局列入經營異常名錄，至今未被移除）。值得注意的是，柳州五菱汽車科技有限公司總經理謝寶明也出席了本次活動，這樣來看，關愛之家和五菱汽車公司之間的關系的確匪淺。

事實上也果真如此，據企查查顯示，目前，圍繞著廣西菱業科技有限公司共有三則立案信息出現，據相關信息披露，原告一方是浠水縣市場監督管理局，被告一方包括廣西菱業科技有限公司，柳州五菱汽車科技有限公司，中國石油天然氣股份有限公司廣西柳州銷售分公司在內。據《浠水縣市場監督管理局與中國石油天然氣股份有限公司廣西柳州銷售分公司，廣西菱業科技有限公司，柳州五菱汽車科技有限公司財產保全的案件》顯示，該案的案件類型為執行案件，案由為財產保全，最新審理程序為財產保全執行。

2021年1月，以.精益有夢揚帆起航”為主題的2020精益車服年度盛典在柳州舉行，此次盛典由廣西菱業科技有限公司主辦，柳州五菱汽車科技有限公司、中國石油天然氣股份有限公司廣西柳州銷售分公司、中國石油天然氣股份有限公司廣州潤滑油銷售分公司、司能石油化工有限公司協辦。由此，足見在上述裁判文書中一同淪為被告的三家公司關聯之密切。

但關于廣西菱業公司和五菱汽車公司之間的關系，.運營商財經網”的說法或許也可以提供另一種層面上的參考：在今年春節期間，一位阿姨來到銀行存款8000余元。大堂經理見其神色緊張，便詢問其存款資金用途，一問才知是她在一個投資群的慫恿下，想去網上購買.廣西五菱汽車”的原始股票。覺察到異常的大堂經理，馬上通過企查查APP查詢.廣西菱業科技有限公司”信息，告知阿姨這只是一家個人獨資企業，與五菱汽車并無直接聯系，且涉及多起訴訟案件，最終成功勸服阿姨打消了匯款的念頭。

上述報道指出廣西菱業科技有限公司和原始股有關，當然也并非空穴來風。

精益車服，銷售方案

接下來，我們就來了解一下精益車服這個項目。

據公眾號.精益車服運營服務商”介紹：精益車服是柳州五菱汽車科技有限公司和廣西菱業科技有限公司共同打造的汽車后市場服務品牌，柳州五菱汽車科技有限公司是廣西汽車集團旗下的全資子公司，精益車服運用的是汽車后市場o2o營銷加新零售的產品銷售模式，具有五菱品牌機油、配件渠道的供應優勢，以及全球采購供應鏈優勢。精益車服要打造的是汽車后市場的.美團”，美團是對接飯店到線上、精益車服是對接門店、修理店到線上。

據相關資料顯示，在精益車服平臺，只要消費產品即可成為會員（會員分為普通會員和VIP會員），選購VIP注冊禮包成為VIP會員后，就可以享有以下權益：愛車保養的4到7折；商城的活動優惠；以及精益車服產品的全國銷售權。

在當時，精益車服有兩項關鍵業務：加盟店運營和產品銷售，主營業務為汽車保養套餐。精益車服制定產品銷售政策如下：首先VIP會員想要銷售產品，他就要從經銷商那里取得產品，精益車服的產品不用自提或者囤貨，用提貨卡即可進行批發，也就是說VIP會員可以從經銷商那里直接獲得提貨卡進行零售；VIP會員有兩種零售方式，一種是直接零售，另一種是通過組建銷售渠道的方式進行產品的零售，不管是哪種零售手段，零售者都可以獲得零售獎勵。當VIP會員通過直接零售或者組建銷售渠道零售，產品銷售業績不低于兩萬，并且直接零售產品不低于五套的時候，他就可以申請進入經銷商體系，獲得經銷商的待遇；VIP會員銷售精益車服App商城的產品獲得相應的零售獎勵如下：

VIP會員申請成為產品銷售經銷商后，即可進行公司產品的批發業務，經銷商銷售精益車服不同的產品獲得批發的利潤也有所不同，具體批發利潤如下：

舉例說明，若經銷商的產品認購承銷小于200套，當經銷商的產品銷售業績區間在2萬到20萬之間的時候，不需要任何的多渠道銷售業績評估就可以獲得經銷商其所銷售產品的營業額的8%到16.3%的獎勵比例；若經銷商的產品認購承銷大于等于200套，實際產品銷售業績區間在20萬到150萬之間的時候，會對此經銷商多渠道銷售業績進行綜合評估。并且此經銷商的多渠道銷售總業績達到了8萬，（也就是說，此經銷商除了其最大的銷售渠道業績以外，剩下所有銷售渠道的總業績之和超過八萬）這時候會給予此經銷商其所銷售產品的營業額的13.1%到25.1%之間的獎勵……以此類推。

精益車服的產品經銷商除了可以獲得產品的批發利潤和產品銷售獎勵以外，還可以獲得經銷商的多項權益，如復購、分紅、孵化和工分。

第一，復購：是指按產品銷售業績區間不同，給予經銷商不同的產品銷售獎勵，此獎勵不包含VIP會員注冊產品的銷售；第二，分紅：指的是把每日總營業額的4%用于經銷商的分紅獎勵（按照經銷商不同的產品銷售業績區間進行平均分配）；第三，孵化：是指經銷商在與其銷售渠道經銷商的產品銷售業績區間相同的時候，獲得的產品銷售補助；第四，工分：是按照經銷商的所有產品銷售收益+自消費指定產品價格的總和按照1：1的比例生成的，會直接體現在App頁面上。

舉例說明，首先當經銷商的產品實際銷售業績區間在2萬到20萬之間的時候，不需要任何的多渠道銷售業績評估就可以獲得其所銷售產品的營業額（除VIP會員注冊產品銷售營業額以外）的2%作為復購獎勵。當經銷商的產品銷售業績區間在20萬到150萬之間的時候，并且該經銷商多渠道銷售總業績大于8萬，則可獲得其所銷售產品的營業額（除VIP會員注冊產品銷售營業額以外）的3.2%作為復購獎勵，以及當日全國所有產品銷售總營業額的2%平均分配給當日全國所有的銷售業績區間在20萬到150萬之間的經銷商。若此經銷商和其銷售渠道經銷商所在的銷售業績區間相同了，則由其渠道經銷商享受此業績區間的復購及銷售獎勵，此經銷商可獲得分紅獎勵以及其渠道經銷商收益的10%作為孵化獎勵……以此類推。

在公司完成.藍海”戰略六部曲的同時，經銷商更是可以晉級成為精益車服的戰略合作伙伴，戰略合作伙伴可以進入公司合作銷售體系；成立分公司、管理行政化規劃區域、享受渠道便捷；可對接優質資源，進行項目孵化，享受項目發展優勢；可參與享受公司集團發展紅利。在這些紅利中，自然也包括上市后的收益，公眾號.商企金橋”也曾指出：.在精益車服計劃發展1000萬會員里面，就相當于精益車服的發起人（股東），我們也理當享受利益回報。”

而在當時，在由聚優傳媒輿情監測中心與防傳管家共同推出的《投訴舉報統計》(統計來源于反傳銷網旗下各網絡咨詢平臺及反傳銷網咨詢部接到的關于對各類疑似資金盤，網絡傳銷、非法直銷、非法集資等情況登記)當中，.精益車服”這個關鍵詞已然是榜上有名。

新舊交替，一脈相承？

或許是與2020年下半年發生的財產保全案件有關，也或許是因為其他什么原因，精益車服已漸漸消失在人們的視野之中（用戶現在進入精益車服相關頁面時會得到.維護中”的彈窗提示），取而代之的便是如今一脈相承下來的關愛之家養車俠。

要知道，在2021年之前，一些推廣人員發布的宣傳材料就已經開始將精益車服和關愛之家綁定在了一起。

后來才有的養車俠。

說到廣西菱業公司和關愛之家的關系，可謂錯綜復雜，關愛之家以前是廣西菱業的股東，后來退出，而廣西菱業則一直是關愛之家的股東，換言之，以前是交叉持股關系，如今是廣西菱業入股關愛之家的關系。

（圖片來源：企查查）

認定養車俠是精益車服的繼承人，當然并非主觀臆斷，至少連經銷商也是這么看待的——甘肅省關愛之家科技服務有限公司西和分公司舉行招商會時，邀請的目標客戶之一就是.原精益車服的會員”。

在微博上，也有用戶將.關愛之家養車俠的共享股東”的身份和.精益車服20萬經銷商(股東)”的身份聯系在一起。

綜上所述，在如今做養車俠項目的人群中，有不少都是原精益車服的會員。

在本篇報道中，我們了解到了養車俠項目的背景，以及精益車服是如何啟動市場的，在下篇報道中，我們將著重關注的是關愛之家養車俠現行的模式該如何解讀，請繼續關注微商電商調研。